体系出海见真章！前视一体机出口经纬恒润领跑本土供应商阵营

据高工智能汽车研究院发布的《中国自主品牌出口乘用车标配前视一体机ADAS方案供应商市场份额》统计，2026年1-6月，经纬恒润以18.50%的市场份额位列榜单第二，领跑本土供应商阵营。这一成绩，源于经纬恒润在辅助驾驶领域十余年的持续深耕与能力沉淀。

来源：高工智能汽车

据中汽协统计，2026年1-6月，国内乘用车新车销量同比下降24.3%，而出口同比增长71.7%，海外市场正成为中国汽车行业增长的重要支撑。不过，汽车出海并非简单复制国内产品方案。以欧洲市场为例，GSR 2.0对AEB、ELKS、ISA等智能安全功能提出了更高的法规要求。同时，Euro NCAP安全评级也已成为产品进入主流市场、提升竞争力的重要标准。由此，能够支持多项法规及安全评级功能的前视一体机，成为了目前出口市场的主流ADAS方案。

在经纬恒润看来，ADAS 出海的竞争，本质是“体系”的竞争——产品是入场券，法规合规能力、安全开发体系与本地化服务才是通行证。

▎产品能力：法规高地的“五星通行证”

经纬恒润智能前视摄像头一体机（Intelligent Front Camera，IFC）基于Mobileye EyeQ6 Lite芯片开发，可实现AEB、ACC、LKA、iACC、TJA等多项辅助驾驶功能，满足Euro NCAP五星安全评价要求。800万像素摄像头配合120°超广视场角，使行人、自行车有效检测距离较上一代方案提升70%；AEB误触发频率降至平均每300万公里1次以内。

在2025年Euro NCAP评级测试中，搭载该方案的岚图Courage、吉利银河EX5、红旗E-HS9包揽SUV辅助驾驶排行榜前三名。

Euro NCAP 官方排名数据（按驾驶员辅助系统得分百分比排序）

▎安全体系：四域覆盖，补全AI安全新拼图

合规能力的底层是开发体系。2025年10月，经纬恒润获得国内Tier1首张ISO/PAS 8800汽车AI安全流程认证，在既有ISO 26262功能安全、ISO 21448预期功能安全、ISO/SAE 21434网络安全基础上，形成覆盖四大领域的完整安全开发体系——让“合规”从单点认证变为可复用的体系能力。

▎本地化服务：把响应能力建到客户家门口

经纬恒润已建立覆盖海外项目开发、法规适配、技术支持及快速响应的本地化服务能力。为增强对海外客户的本地化响应与业务承接能力，2025年，经纬恒润在德国设立研发及服务中心，本地化团队贯穿合作全周期提供支撑，满足海外主机厂对长期合作与持续迭代的要求。

领跑本土供应商阵营的背后，是时间与规模的沉淀：经纬恒润拥有超过13年的辅助驾驶系统开发经验，IFC产品拥有10年量产经验，海外车型配套超200万套、覆盖超300个车型，其中50多个海外车型已实现规模化应用；算法训练依托覆盖全球70多个国家场景特征的数据集，历经300多个项目的量产验证，产品已服务国内外多家主流车企。

未来，经纬恒润将继续秉承“价值创新 服务客户”的理念，坚持自主创新，以可靠的产品能力、完整的安全开发体系与扎实的本地化服务，助力中国汽车品牌在全球市场行稳致远，让每一次出行都更安全、更安心。